2024年2月26日至3月3日，二手車日均交易量6.27萬輛，較上周交易量增長了2.97%，交易量連續(xù)兩周高位運行。本周市場線下客流量表現(xiàn)較好，成交量已超過春節(jié)假期前的水平。據(jù)調(diào)研本周有42.5%的二手車經(jīng)銷商表示客流量較上周有所增長，有37.5%的企業(yè)認(rèn)為本周成交量有所上升。按可比口徑計算，2024年2月1日-29日，二手車交易量119.2萬輛，較1月份下降29.3%，較去年2月份下降18.3%。2月初的消費能力表現(xiàn)不強，市場需求下降明顯。但春節(jié)期間，很多二手車經(jīng)銷商也表示用戶咨詢量相對往年增加不少，還有不少車商提前開門營業(yè)，或者線上直播賣車。但從周度趨勢來看交易量是逐漸增長的過程。

　　2024年2月前兩周，工作日8天，二手車日均交易量5.65萬輛，較1月最后一周相比交易量下降了6.15%。

　　預(yù)計增長的趨勢將延續(xù)到3月份，各地車展活動逐漸增多，對于二手車源是利好。但是新車市場新一輪降價潮的影響持續(xù)發(fā)酵，傳導(dǎo)到二手車市場上導(dǎo)致車商的成交價持續(xù)走低。消費者觀望情緒會有所增加，庫存周期也有所延長，經(jīng)銷商收車積極性不高這些因素也給3月份的二手車市場帶來很多不確定的因素。

　　從各區(qū)域的交易情況來看，本周全國六大區(qū)中，僅西南地區(qū)交易量有小幅回落，其余地區(qū)較上周均有不同程度的增長。

　　具體來看，華東地區(qū)本周日均交易量1.75萬輛，環(huán)比增長0.95%，增速有所收窄。從重點城市上看，合肥、南昌、濟寧、上海、杭州等主要城市本周均出現(xiàn)兩位數(shù)的增長，尤其是上海本周市場客流和成交量均出現(xiàn)明顯回升。南通、臨沂本周市場下降相對明顯，臨沂上周市場漲幅較大，本周市場出現(xiàn)比較明顯的回調(diào)。

　　西南是本周六大區(qū)中唯一下降的地區(qū)，日均交易量1.26萬輛，環(huán)比下降了3.83%。本周川渝地區(qū)市場整體有所下降，成都、綿陽、重慶等主要城市均出現(xiàn)了兩位數(shù)的降幅，云貴以及西藏地區(qū)本周市場表現(xiàn)相對較好，昆明、貴陽、等主要城市交易量有所回升，本周漲幅均超過了10%。

　　東北地區(qū)本周市場表現(xiàn)優(yōu)異，日均交易量0.21萬輛，環(huán)比增長9.57%。從重點城市來看，表現(xiàn)最好的是大連漲幅超過了20%。長春本周依舊保持較好的增長趨勢，本周漲幅接近10%，哈爾濱、錦州等城市本周走勢相對較為平穩(wěn)，市場波動相對較小。

　　中南地區(qū)日均交易量2.7萬輛，環(huán)比增長6.65%。本周廣州、東莞、南寧、武漢、海口等主要城市均有所增長，廣州作為華南地區(qū)的經(jīng)濟中心，汽車交易量一直保持在較高水平，本周漲幅超過了20%，東莞是珠江三角洲的重要城市，節(jié)后汽車市場也呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的態(tài)勢。本周長沙市場出現(xiàn)了較為明顯的下降，降幅超過了10%。

　　華北地區(qū)日均交易量0.28萬輛，環(huán)比增長7.56%。本周北京、廊坊、石家莊、太原、赤峰等主要城市客流與成交量均有比較明顯的回升。北京是華北地區(qū)的核心城市，節(jié)后兩周市場均呈現(xiàn)出較強的回升趨勢。廊坊、石家莊、太原本周增幅均超過了20%，天津本周市場下降較明顯，降幅超過10%。

　　西北是本周六大區(qū)中漲幅最大的地區(qū)，日均交易量0.09萬輛，環(huán)比增長11.43%，增長勢頭良好。吳忠、榆林、西安、巴州等主要城市均有不同程度的增長。蘭州、西寧市場節(jié)后恢復(fù)相對較慢，本周交易量出現(xiàn)小幅下滑。其余地區(qū)市kaiyun中國官方網(wǎng)站場波動相對較小，交易量均保持在穩(wěn)定水平。

　　綜合來看， 節(jié)后市場恢復(fù)較快，2月后兩周成交量已超過春節(jié)假期前的水平。按可比口徑計算，2024年2月1日-29日，二手車交易量119.2萬輛，較1月份下降29.3%，較去年2月份下降18.3%。