KAIYUNKAIYUN以來，我國的二手車市場就進入了一個快速發(fā)展期。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會對全國460家重點二手車交易市場的不完全統(tǒng)計，二手車交易量從2000年的25.2萬輛猛增到2008年的273.73萬輛，交易量增加了10倍多。2009年二手車交易量達333.86萬輛，且這種快速增長的勢頭還在延續(xù)。

　　新車市場的火爆，也帶動了二手車市場的繁榮。據(jù)統(tǒng)計，2009年31個省區(qū)市共交易二手車333.86萬輛，與上年同期相比增長了60.13萬輛，同比增長20%以上；二手車交易額累計達到1488.32億元，同比增長25.85% 。

　　而且，2009年國內(nèi)二手車交易價格穩(wěn)步上揚。2009年全國二手車平均交易價格為4.46萬元，比上年同期增長了0.14萬元。其中，基本型乘用車(轎車)平均交易價格為4.95萬元，比上年同期增長了0.02萬元；客車平均交易價格為3.45萬元，比上年同期增長了0.12萬元；貨車平均交易價格為3.26萬元，比上年同期增長了0.06萬元；SUV平均交易價格為12.92萬元，與上年同期相比上升了0.63萬元，價格上漲幅度最大。

　　從交易特點來看，2009年國內(nèi)二手車市場結(jié)構(gòu)變化明顯，載貨車交易量明顯增長，同比增幅高達43.98%；私人消費繼續(xù)成為二手車交易主體，私人購車數(shù)量占二手車交易總量的85.34%，其中轎車占53.76%。

　　而且，跨區(qū)域流轉(zhuǎn)開始活躍，全國市場一體化發(fā)展態(tài)勢顯現(xiàn)。二手車市場以國產(chǎn)車為交易主體，國產(chǎn)車占總交易量的96.24%。此外，二手車目前的整體質(zhì)量和性價比正在逐漸提升，3年以內(nèi)的車型占到了總量的17.56%。

　　在《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中明確提出，要加快發(fā)展汽車研發(fā)、生產(chǎn)性物流、二手車交易等服務(wù)業(yè)，完善相關(guān)的法規(guī)、規(guī)章和管理制度。

　　據(jù)了解，目前國內(nèi)二手車評估還沒有一套完整的、系統(tǒng)的評估方法和手段。過去，評估二手車是一口價，評估師的主觀因素過多，而且不同的評估師的評估結(jié)果也不一樣。消費者對于市場的評估結(jié)果并不認可。

　　“在商務(wù)部的部署下，中國汽車流通協(xié)會對于現(xiàn)行的二手車的評估方法進行了歸納總結(jié)，著手研究制定比較完善的二手車評估流程，對每一項評測以及二手車的每一個部位的評價結(jié)果都進行量化，并把二手車分為若干個級別?！绷_磊說，一旦二手車鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)出臺，消費者從二手車經(jīng)營公司購買車輛時不僅要簽訂規(guī)范的合同文本，明確責(zé)任，還將得到該公司出具的二手車狀況說明書。拿到評估結(jié)果后，消費者對于二手車的車況一目了然。如果消費者對評估結(jié)果有異議，還可以再找獨立的第三方———二手車鑒定評估機構(gòu)進行評估，并得到按照規(guī)范流程操作的具有法律效力的評估報告。

　　業(yè)內(nèi)專家認為，這不僅有利于規(guī)范市場行為，推進二手車評估行業(yè)的誠信建設(shè)，還能更好地維護消費者的利益。

　　羅磊表示，“目前，除了二手車鑒定評估標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)會還在進行研究比如二手車流通稅收改革、經(jīng)營主體準(zhǔn)入機制等一攬子助推二手車市場健康發(fā)展的政策措施?！?/p>

　　可以預(yù)見，隨著我國汽車保有量的快速積累和政策環(huán)境、市場環(huán)境的不斷改善，二手車市場不久將迎來另一個高速發(fā)展期。羅磊認為，2010年，我國二手車市場仍會保持一個快速發(fā)展的勢頭，預(yù)計增幅在20%左右。

　　目前，在我國的整體汽車市場中，二手車市場是一個尚未完全開發(fā)的領(lǐng)域，還有很大的成長空間。

　　“我國二手車市場已經(jīng)具備了一定的規(guī)模，2009年全國二手車統(tǒng)計銷量超過330萬輛，實際交易量大概在400萬輛左右。與新車超過1360萬輛的銷量比，還不到其三分之一，而且這個比例近年來一直沒有縮小。”中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊認為，與成熟的汽車市場二手車銷量大于新車銷量的情況比，我國二手車市場還有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

　　而且，隨著市場的不斷發(fā)展，二手車市場正在開始從單一經(jīng)營向多元化經(jīng)營，從集貿(mào)式交易方式向多層次、立體化的二手車市場現(xiàn)代流通體系的方向轉(zhuǎn)變。除了傳統(tǒng)的二手車交易市場外，專業(yè)二手車經(jīng)銷商、品牌經(jīng)銷商、大型拍賣場以及圍繞二手車交易的專業(yè)服務(wù)機構(gòu)，如二手車鑒定評估機構(gòu)、二手車信息服務(wù)機構(gòu)、專業(yè)咨詢機構(gòu)等，正在全國各地悄然興起，將成為二手車市場中的新生力量。

　　以二手車交易市場為核心，以二手車經(jīng)銷企業(yè)(包括新車專賣店)為主體，以二手車拍賣企業(yè)、二手車經(jīng)紀(jì)企業(yè)為中堅力量的二手車市場競爭格局正在逐步建立，以經(jīng)營銷售、拍賣、經(jīng)紀(jì)、直接交易結(jié)合的二手車運作模式正在形成。

　　2005年，一些汽車企業(yè)陸續(xù)開展了品牌二手車的置換服務(wù)，這在當(dāng)時主要是作為汽車企業(yè)的一項延伸服務(wù)，其目的還是為了促進新車的銷售?！斑^去汽車企業(yè)開展品牌二手車業(yè)務(wù)著眼點在新車的銷量?，F(xiàn)在這種情況有所改變，更加關(guān)注本品牌的二手車的銷售情況?！绷_磊說。這樣一來，二手車業(yè)務(wù)由品牌經(jīng)銷商進行推進，消費者在購買二手車的時候多了一個選擇。而且，品牌經(jīng)銷商的質(zhì)量擔(dān)保、售后服務(wù)等更有保證，成為了二手車市場發(fā)展的新生力量，更是引導(dǎo)二手車市場健康發(fā)展的先導(dǎo)力量。