臨近年關(guān)，交通的環(huán)境不再像平日單一的兩點(diǎn)一線，部分群體用車(chē)需求有所增加，尤其是有著自駕需求的遠(yuǎn)途出行，更需要一輛家用汽車(chē)的存在，不免產(chǎn)生二手車(chē)的買(mǎi)賣(mài)，所以在這里跟大家分享一些關(guān)于二手車(chē)的相關(guān)內(nèi)容。

　　商務(wù)部部長(zhǎng)王文濤在新聞發(fā)布會(huì)上表示，推動(dòng)汽車(chē)由購(gòu)買(mǎi)管理向使用管理轉(zhuǎn)變，特別是擴(kuò)大二手車(chē)流通，促進(jìn)消費(fèi)的梯次消費(fèi)、循環(huán)消費(fèi)。汽車(chē)保有量到一定程度以后，二手車(chē)的市場(chǎng)就開(kāi)始放量，這也是國(guó)際上汽車(chē)消費(fèi)的一個(gè)規(guī)律問(wèn)題，二手市場(chǎng)也是今后一個(gè)很大的市場(chǎng)。

　　“一個(gè)順暢的二手車(chē)流通體系，對(duì)健康的汽車(chē)消費(fèi)是起到非常重要的支撐作用，順暢的二手車(chē)流通體系，會(huì)支撐我們的新車(chē)消費(fèi)，應(yīng)該實(shí)現(xiàn)一個(gè)可持續(xù)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)?！敝袊?guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊如是說(shuō)道。

　　無(wú)論過(guò)去現(xiàn)在或是將來(lái)，您是否選擇二手車(chē)，了解一個(gè)市場(chǎng)發(fā)展巨大的行業(yè)，一定是一件好事，當(dāng)然不是簡(jiǎn)單的一篇文章就能把二手車(chē)說(shuō)透，只是和大家分享一下對(duì)于二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)的經(jīng)驗(yàn)與見(jiàn)解。

　　曾經(jīng)的二手車(chē)市場(chǎng)，不管哪個(gè)城市還是全國(guó)都存在以次充好的現(xiàn)象，將大事故車(chē)整備完畢當(dāng)精品車(chē)銷(xiāo)售、種類(lèi)繁多的金融貸款政策令客戶眼花繚亂、所購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛不能過(guò)戶、沒(méi)有合同維權(quán)無(wú)門(mén)等等。讓很多人知道二手車(chē)性價(jià)比高但不敢選擇。

　　即使在今天這種規(guī)范化的市場(chǎng)中還是會(huì)發(fā)生以次充好的現(xiàn)象，從消費(fèi)者角度一個(gè)致命的錯(cuò)誤就是外行可以到二手車(chē)市場(chǎng)撿漏。二手車(chē)從業(yè)人士沒(méi)有上千也有幾百，如果一臺(tái)車(chē)真的車(chē)況好價(jià)格低，怎么會(huì)輪到一個(gè)一兩個(gè)月去一次二手車(chē)市場(chǎng)的外行手里。作為普通消費(fèi)者能夠花正常的價(jià)格，買(mǎi)到符合價(jià)位車(chē)況的車(chē)就已經(jīng)很不錯(cuò)了。切記不要抱著撿便宜的心態(tài)。

　　第一不用裝同行，無(wú)論哪個(gè)行業(yè)，同行業(yè)的人隨便說(shuō)兩句您就知道他們是什么段位，甚至在不在這個(gè)圈子里，二手車(chē)亦是如此，明確表達(dá)自己就是個(gè)人選車(chē)，實(shí)話實(shí)說(shuō)即可。

　　第二買(mǎi)二手車(chē)最怕的就是以精品車(chē)況的價(jià)格買(mǎi)到一臺(tái)事故車(chē)。那怎樣避免事故呢?可以選擇身邊一位懂車(chē)的朋友和你一起去看車(chē)，但懂車(chē)的朋友有多懂呢?如果懂車(chē)的朋友沒(méi)看出問(wèn)題來(lái)，以后朋友就不做了嗎?而且陪你看一天車(chē)，不管買(mǎi)不買(mǎi)是不是得請(qǐng)人家吃個(gè)飯呢?我是一個(gè)摳門(mén)的人這一頓飯得不得三百五百的，車(chē)也沒(méi)買(mǎi)，錢(qián)花了我覺(jué)得不劃算。在接觸過(guò)二手車(chē)后我知道了一個(gè)二手車(chē)行業(yè)的配套行業(yè)——第三方檢測(cè)。

　　第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)和賣(mài)家沒(méi)有利益關(guān)系，輸出的檢查結(jié)果是參考度非常高的。只要是比較有名氣的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)所使用的儀器以及人員都是非常專(zhuān)業(yè)且有經(jīng)驗(yàn)的，80%、90%比你身邊所謂的“懂車(chē)的人”要專(zhuān)業(yè)，我這還是保守估計(jì)，其實(shí)很多車(chē)況問(wèn)題光靠看是很難很難看出來(lái)的，但有了儀器再加上經(jīng)驗(yàn)就不一樣了。

　　更簡(jiǎn)單的就是當(dāng)你跟車(chē)商表達(dá)想要做第三方檢測(cè)的時(shí)候，車(chē)商含糊其辭，認(rèn)為沒(méi)有必要的時(shí)候，大概率這輛車(chē)也不必買(mǎi)了。

　　第三點(diǎn)也是最重要的一點(diǎn)，價(jià)格。二手車(chē)普遍都有一個(gè)標(biāo)價(jià)，一個(gè)底價(jià)。當(dāng)然也有一口價(jià)的，但太少了。首先表現(xiàn)出誠(chéng)意，確實(shí)是來(lái)買(mǎi)車(chē)，很多人在談價(jià)格的時(shí)候表現(xiàn)出的狀態(tài)讓車(chē)商覺(jué)得你壓根兒就沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)的欲望人家當(dāng)然不會(huì)輕易松口落價(jià)，第二可以通過(guò)橫向?qū)Ρ?，在二手?chē)App、其他有同款車(chē)型的商家對(duì)比。

　　最后跟大家分享一下個(gè)人賣(mài)車(chē)怎么才能多賣(mài)點(diǎn)，先說(shuō)結(jié)論賣(mài)車(chē)比買(mǎi)車(chē)簡(jiǎn)單多了，誰(shuí)的高賣(mài)給誰(shuí)。

　　假如25歲-65歲 這四十年里大概要換多少輛呢?一輛車(chē)一直用到全新一代更迭時(shí)期，四輛就足夠，若是五年換一輛，就需要八輛，這個(gè)時(shí)候不可避免的就是要賣(mài)掉自己的車(chē)。

　　首先我不建議您把自己的車(chē)賣(mài)給朋友甚至親戚，價(jià)格高低買(mǎi)賣(mài)雙方都評(píng)判不了，賣(mài)家永遠(yuǎn)覺(jué)得賣(mài)低了，買(mǎi)家永遠(yuǎn)覺(jué)得買(mǎi)高了，車(chē)況好還好說(shuō)，萬(wàn)一賣(mài)給朋友三天兩頭出問(wèn)題，機(jī)油滲漏、零件更換等等，買(mǎi)家更覺(jué)得自己虧了，買(mǎi)賣(mài)車(chē)本身是高興的事，最后要是鬧個(gè)不開(kāi)心，朋友都沒(méi)得做，這樣的事情時(shí)有發(fā)生，對(duì)于賣(mài)家賣(mài)給誰(shuí)都一樣，賣(mài)給朋友很有可能價(jià)格不合適，朋友還丟了，不值得。

　　個(gè)人車(chē)商的優(yōu)勢(shì)這個(gè)時(shí)候就凸顯出來(lái)了，他想收車(chē)，你想賣(mài)車(chē)，這個(gè)不合適下一個(gè)更好，詢個(gè)三四家，您的車(chē)輛價(jià)格其實(shí)也有數(shù)了，剩下的就看服務(wù)了。

　　二手車(chē)電商服務(wù)極佳，價(jià)格給的還高。但注意一點(diǎn)如某知名二手車(chē)電商的收車(chē)流程是先支付80%的車(chē)款，后續(xù)20%在車(chē)輛銷(xiāo)售之后再支付。而且不過(guò)戶，那么在銷(xiāo)售期間萬(wàn)一車(chē)輛出現(xiàn)碰撞事故，非常麻煩。而且剛才說(shuō)過(guò)了二手車(chē)電商價(jià)格給的都高，甚至高過(guò)了車(chē)輛實(shí)際銷(xiāo)售價(jià)格，目的就是拉鋸戰(zhàn)，賣(mài)一個(gè)月沒(méi)賣(mài)動(dòng)，你著急了他也會(huì)給你打電話，讓你降低預(yù)期，調(diào)低售價(jià)，不斷蠶食你的價(jià)格，讓你的20%不斷縮水，甚至讓你買(mǎi)一個(gè)讓你的車(chē)源上首頁(yè)的服務(wù)動(dòng)輒幾百塊。后期非常糟心。當(dāng)然二手車(chē)電商也在不斷調(diào)整方案，說(shuō)明用互聯(lián)網(wǎng)思維做非標(biāo)產(chǎn)品二手車(chē)，他們也沒(méi)太明白如何去做，畢竟已經(jīng)倒下好幾個(gè)了。

　　今天說(shuō)的還是很淺，像如何選擇一臺(tái)適合自己的車(chē)、什么樣的問(wèn)題算事故，什么樣的不算、哪種事故車(chē)其實(shí)是可以選擇的、二手車(chē)金融服務(wù)的套路等等都沒(méi)有分享到，期待還有機(jī)會(huì)跟大家分享。

　　近期，美國(guó)加利福尼亞州州長(zhǎng)加文·紐森（Gavin Newsom）一行在訪問(wèn)深圳期間，參觀了深圳巴士集團(tuán)安托山場(chǎng)站，并在現(xiàn)場(chǎng)試乘了深圳巴士集團(tuán)電動(dòng)巴士和比亞迪新能源汽車(chē)。美國(guó)加州州長(zhǎng)

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