日前，商務(wù)部等17部門發(fā)布關(guān)于《搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》(下稱《通知》)，提到要加快活躍二手車市場(chǎng)，全面取消二手車限遷?！锻ㄖ访鞔_了自2022年8月1日起開(kāi)始實(shí)施。這意味著，二手車有望形成全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)，刺激汽車消費(fèi)。

　　日前，商務(wù)部等17部門發(fā)布關(guān)于《搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》(下稱《通知》)，提到要加快活躍二手車市場(chǎng)，全面取消二手車限遷?！锻ㄖ访鞔_了自2022年8月1日起開(kāi)始實(shí)施。這意味著，二手車有望形成全國(guó)統(tǒng)一市場(chǎng)，刺激汽車消費(fèi)。

　　數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)目前汽車保有量已經(jīng)超過(guò)3億輛，位居全球第一。而在二手車流通方面，2021年，我國(guó)二手車交易量達(dá)到了1759萬(wàn)輛，不到汽車保有總量的6%，這個(gè)比例遠(yuǎn)低于國(guó)際上成熟的汽車市場(chǎng)。因此，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，取消二手車限遷政策是大勢(shì)所趨。

　　二手車是汽車市場(chǎng)的一個(gè)重要組成部分，也是汽車流通業(yè)一個(gè)不可缺少的重要環(huán)節(jié)。從二手車的流通過(guò)程來(lái)看，二手汽車行業(yè)上游包括個(gè)人車源、企業(yè)車源;中游是二手汽車交易市場(chǎng)，交易模式多樣，經(jīng)歷了從消費(fèi)者到經(jīng)銷商再到消費(fèi)者的過(guò)程，其中也有經(jīng)過(guò)拍賣環(huán)節(jié)再到經(jīng)銷商和消費(fèi)者的模式。下游則是二手車買家，包括個(gè)人消費(fèi)者、企業(yè)/公司消費(fèi)者、其他消費(fèi)者等。

　　2020年疫情爆發(fā)，二手車行業(yè)短暫沉寂，2021年迎來(lái)22.6%的同比增幅及1758.51萬(wàn)臺(tái)的交易量，達(dá)到新車銷售規(guī)模的67%。對(duì)比新車市場(chǎng)而言，2015～2021年這七年間，二手車交易量復(fù)合增長(zhǎng)率約為9.3%，高出新車市場(chǎng)5倍之多。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)二手車數(shù)據(jù)顯示，2021年全國(guó)二手車交易量為1758.51萬(wàn)輛，較2020年同期增長(zhǎng)22.62%，2020年同期受到疫情影響，全國(guó)二手車交易量為1434萬(wàn)輛，參考2019年同期數(shù)據(jù)，二手車交易量較2019年同期增長(zhǎng)了17.84%。

　　2021年，全國(guó)六大區(qū)域二手車交易量較上年同期均有明顯增長(zhǎng)。其中中南地區(qū)漲幅最為明顯，較2020年同期增長(zhǎng)了26.26%，二手車交易量為497.03萬(wàn)輛;其次是西南地區(qū)同比增長(zhǎng)25.94%，二手車交易量為250.35萬(wàn)輛;西北地區(qū)同比增長(zhǎng)24.19%，二手車交易量為91.41萬(wàn)輛;華東地區(qū)同比增長(zhǎng)22.59%，二手車交易量為587.37萬(wàn)輛;東北與華北兩個(gè)地區(qū)分別交易了115.90萬(wàn)輛和216.45萬(wàn)輛，較2020年同期分別增長(zhǎng)了15.13%和14.95%。從二手車的區(qū)域銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，華東和中南地區(qū)(CR2)的二手車銷售量在國(guó)內(nèi)遙遙領(lǐng)先，CR2市場(chǎng)占比超過(guò)60%。

　　7月7日，國(guó)務(wù)院公布的《關(guān)于搞活汽車流通 擴(kuò)大汽車消費(fèi)的若干措施》中關(guān)于二手車方面的要求，在8月1日，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車輛，在全國(guó)范圍即將取消遷入限制。2022年1-6月，二手車?yán)塾?jì)交易量758.52萬(wàn)輛，同比下降10.07%，與同期相比減少了84.9萬(wàn)輛。自3月份以來(lái)，二手車市場(chǎng)的交易量已經(jīng)連續(xù)3個(gè)月同比大幅下降。其中，4月份的交易量同比下降幅度高達(dá)近30%，5月份同比下降近20%。

　　KAIYUN

　　據(jù)中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)二手車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示

　　近年來(lái)，我國(guó)二手車迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇，行業(yè)內(nèi)各環(huán)節(jié)新政不斷落地，拉動(dòng)并促進(jìn)行業(yè)正向有序發(fā)展。

　　中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)二手車數(shù)據(jù)顯示，2021年全國(guó)二手車交易量為1758.51萬(wàn)輛，較2020年同期增長(zhǎng)22.62%，2020年同期受到疫情影響，全國(guó)二手車交易量為1434萬(wàn)輛，參考2019年同期數(shù)據(jù)，二手車交易量較2019年同期增長(zhǎng)了17.84%。

　　2021年各車型較2020年均有不同程度增長(zhǎng)，其中SUV車型增長(zhǎng)最為明顯，增速超過(guò)40%。

　　2021年，各級(jí)別轎車的整體銷量來(lái)看，A級(jí)轎車仍舊是二手車市場(chǎng)中最熱銷的車型，平均占比為48.79%，較去年增長(zhǎng)了0.38%;其次是B級(jí)轎車平均占比22.6%，較去年增長(zhǎng)了0.7%，C級(jí)和D級(jí)轎車占比為7.11%和1.99%，分別增長(zhǎng)了0.76%和0.24%;A00級(jí)和A0級(jí)分別下降了1.34%和0.74%，占比為4.96%和14.56%。

　　2021年，小微型轎車的占比較去年有所下降，緊湊級(jí)轎車及以上級(jí)別車型呈現(xiàn)一個(gè)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。

　　欲了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2022-2027年中國(guó)二手車行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展預(yù)測(cè)報(bào)告》。

　　二手車是指在公安交通管理機(jī)關(guān)登記注冊(cè)，在達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前或在經(jīng)濟(jì)實(shí)用壽命期內(nèi)服役，并仍可繼續(xù)使用的機(jī)動(dòng)車輛。顧名思義，二手車并非是從生產(chǎn)廠家購(gòu)買的新車，而是已經(jīng)使用過(guò)一段...

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　　KAIYUN

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