5年前定下了年銷10萬的目標，沒想到5年后“倒下了”，這就是之前備受期望的威馬汽車結(jié)局，在競爭激烈的市場中，威馬汽車率先出局，燒光410億元后創(chuàng)始人跑路，留下一地雞毛，而在前不久威馬汽車科技集團有限公司也開始申請破產(chǎn)重整。KAIYUN當然，汽車品牌的變故往往也會帶來其它一些影響，這之中就包括了二手車，作為此前銷量不錯的車型，威馬EX5的二手車價格也繼續(xù)下跌，現(xiàn)在最便宜的5萬左右就能夠買到，只不過面對車企申請破產(chǎn)，現(xiàn)在買二手威馬EX5真的能撿漏嗎？

　　作為一款較早推出的純電SUV，威馬EX5早期產(chǎn)品力還算比較均衡，顏值簡潔大方，SUV身份也符合國內(nèi)用戶的用車需求，眾多科技配置的使用以及當時20萬左右的價格，讓威馬EX5看上去比“蔚小理”更具性價比，畢竟之前并沒有太多競爭，因此上市后威馬EX5銷量還算不錯，這也讓它很早就定下了年銷10萬輛的目標，只不過最終也未能達成。

　　威馬汽車雖然已經(jīng)申請破產(chǎn)，但是在二手車市場上還是能夠看到不少威馬EX5的車源，其中想要價格便宜的以2018款和2019款居多。具體來看，我們找到了一個市場上幾乎最便宜的威馬EX5，是“2019款 EX5 Lite探索版400”，大概4年多車齡，但里程數(shù)稍多，超過了14萬公里，所以二手車價格也不到5萬元。另外，我們還看到了一款“2018款 EX5 400 Lite探索版”，車齡同樣4年多，里程數(shù)5萬公里左右，車況似乎更好一些。同時還有不少2019款之后的車源，這些二手車由于里程數(shù)很少，年限更新，因此二手車價格基本在7萬元左右。

　　相比之前的行情，現(xiàn)在威馬EX5的二手車其實又有了下跌，對比上半年又便宜了大概2萬元，顯然這也是受車企破產(chǎn)的影響，二手車更不保值了，并且參考之前的新車指導價來看，威馬EX5四年保值率可能還不到30%，即便是買的2019款降價后的車型，四年保值率也要低于35%，4年至少虧10萬，多的甚至虧了15萬，因此現(xiàn)在5萬左右買到二手威馬EX5很容易。

　　威馬汽車雖然已經(jīng)申請破產(chǎn)，但現(xiàn)在它的二手車已經(jīng)跌到5萬左右，并且這些車源還挺新，再加上威馬EX5本身產(chǎn)品顏值不錯，空間也夠大，這自然會吸引不少人去考慮二手威馬EX5，只是花5萬買它真的算撿漏嗎？

　　我們先來看看威馬EX5的產(chǎn)品優(yōu)勢，作為一款緊湊型SUV，它有著接近4.6米的車長以及超過2.7米的軸距，屬于該級別標準身材，而在實際空間表現(xiàn)方面威馬EX5也還不錯，車內(nèi)縱向空間挺寬敞，并且后排地板也幾乎做到了全平。KAIYUN在后備廂容積方面，威馬EX5常規(guī)容積接近500L，放在同級也算是領(lǐng)先水平，即便后排座椅放倒還是會稍許不平，但考慮到二手車才5萬元，這些自然也稱不上問題了。

　　在動力方面，2018款的威馬EX5搭載了一臺最大功率160kW電機，根據(jù)車型版本不同，零百加速最快可跑到8秒以內(nèi)，顯然這個動力水平放在現(xiàn)在也是不錯的水平，更重要的是，由于電機特性，即便幾年后這樣的動力也幾乎是不會有衰減的，因此也完全對得起這個價格。

　　作為一款新勢力SUV，威馬EX5在智能科技方面也有不少亮點，即便智能駕駛方面沒有現(xiàn)在車型那么成熟，但是車內(nèi)的科技氛圍營造還是挺不錯的，2018款搭載了12.8英寸的中控大屏，視覺效果也挺好，還具備車聯(lián)網(wǎng)、語音控制、藍牙等功能，同時2018款高配車型還有電動后備廂、全景天窗等配置，日常使用絕對是夠用的。

　　當然，不可規(guī)避的是威馬EX5的二手車也確實有不少問題或者說隱患，其中在電池方面，在威馬宣布破產(chǎn)申請之前，威馬EX5就曾因為“鎖電”問題出過事，也就是威馬汽車經(jīng)過保養(yǎng)升級后出現(xiàn)電池續(xù)航能力縮減、充電速度慢等問題，對比正常續(xù)航里程的車，有問題的車輛它的SOC（剩余電量）最低值相差了20%。在充電樁充滿時顯示是100%，但實際電量只有不到90%，最大差值大概有6到7度。而這個問題對于續(xù)航更長的車輛可能還好，但如果是低續(xù)航版本車型，鎖電后影響就比較大了，再加上純電二手車本身電池就會有衰減問題，所以一款標稱純電續(xù)航300km的車輛，很可能實際開只有180km，這樣的二手威馬EX5無疑就是個坑。

　　除了以上隱患，最近威馬汽車也曝出手機App停止服務的問題，不少車主表示打開威馬手機App后無法使用，由于威馬EX5支持一些手機遠程控制功能，因此App停止服務后，包括車機系統(tǒng)的一些功能、手機App中的藍牙鑰匙等都無法使用，不過幾天后，威馬手機App恢復了正常，但是介于目前威馬汽車已經(jīng)破產(chǎn)，對于手機App日后還能堅持多久，能否繼續(xù)正常使用，相信只要是車主都會有疑問，對于準備買二手威馬EX5的朋友來說，看到諸多問題自然也要三思了。

　　威馬汽車申請破產(chǎn)后，威馬EX5二手車的價格也隨即出現(xiàn)了下跌，這讓本就不保值的車輛變得更加不值錢了，從市場來看，5萬左右就可以買到一臺二手威馬EX5，并且還是車齡、里程都不長的產(chǎn)品。然而即便如此，買二手威馬EX5也需要十分謹慎，一方面是品牌破產(chǎn)后會遺留不少問題，包括售后以及車機服務等等，這會帶給日后用車不少煩惱，更麻煩的是，此前車輛曝出的相關(guān)電池問題有的也并未得到根本解決，因此雖然二手威馬EX5挺便宜，但這似乎并非是撿漏機會，買車需慎重了。