近日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布2024年前11個(gè)月的二手車交易數(shù)據(jù)顯示，累計(jì)交易量已達(dá)1771.39萬輛，逼近2023全年總和，預(yù)計(jì)今年將再創(chuàng)歷史新高。二手車市場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，其中轎車作為最暢銷車型，開云中國(guó)官方網(wǎng)站交易量占比高達(dá)57.2%。

　　在各類型車中，SU和MP的交易量占比為13.6%和6.4%。值得關(guān)注的是，隨著消費(fèi)者對(duì)駕乘空間和舒適性的渴求增加，家庭用車選擇越來越多地傾向于SU。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年SU車型的交易量同比增長(zhǎng)11.84%，成為增速最快的細(xì)分市場(chǎng)。

　　從車齡結(jié)構(gòu)來看，使用年限在3到6年的二手車占比達(dá)47.4%，較去年提高了4.2個(gè)百分點(diǎn)，而3年以內(nèi)的車型占比下降至26.4%。在交易均價(jià)方面，2024年11月的二手車均價(jià)為6.39萬元，略有下降，反映出消費(fèi)者購(gòu)買力的變化。開云中國(guó)官方網(wǎng)站

　　新能源二手車也在市場(chǎng)中迅猛發(fā)展，今年前11個(gè)月，我國(guó)新能源二手車交易量突破了100萬輛，年增幅高達(dá)48.7%。特別是在11月，這一細(xì)分市場(chǎng)的交易量為11.09萬輛，環(huán)比持續(xù)保持在10萬輛以上，這是市場(chǎng)健康發(fā)展的強(qiáng)信號(hào)。

　　在新能源車型中，SU和緊湊型轎車占據(jù)了主要市場(chǎng)份額，分別為27.6%和21.4%。這樣的增長(zhǎng)不僅得益于電動(dòng)汽車本身的普及，充電基礎(chǔ)設(shè)施的改善也是一大助力，截至11月底，全國(guó)的充電樁數(shù)量已達(dá)1235.2萬個(gè)。

　　隨著二手車市場(chǎng)的回暖，轉(zhuǎn)籍率也有顯著上升，達(dá)到29.79%，其中北京、浙江等地的轉(zhuǎn)籍比例最高。與此同時(shí)，我國(guó)的二手車出口業(yè)務(wù)正在加速發(fā)展，已覆蓋超過160個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　總的來看，2024年的二手車市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革，既有消費(fèi)者需求的轉(zhuǎn)變，也有市場(chǎng)結(jié)構(gòu)性的優(yōu)化，預(yù)示著未來充滿機(jī)遇。

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