最近懂哥發(fā)的二手車(chē)文章，發(fā)現(xiàn)很多朋友對(duì)二手車(chē)還是很感興趣的，讓懂哥也多點(diǎn)出這類(lèi)型的文章。可能會(huì)有人感覺(jué)買(mǎi)個(gè)二手車(chē)回來(lái)又要整備，又要擔(dān)心風(fēng)險(xiǎn)，或者說(shuō)感覺(jué)買(mǎi)二手車(chē)沒(méi)面子，二手車(chē)確實(shí)不適合所有人，特別是一些新手去選擇。就前兩天我寫(xiě)的一篇關(guān)于豪華品牌二手車(chē)導(dǎo)購(gòu)的文章，一些粉絲說(shuō)怕維修貴，怕整備貴。

　　我覺(jué)得這要看你的用車(chē)習(xí)慣和頻率了，比如買(mǎi)個(gè)二手豪華車(chē)，用個(gè)兩三年就賣(mài)了，有些零配件非必要就不換唄，結(jié)合二手豪華品牌的保值率，這樣的用車(chē)成本我相信與普通家用車(chē)相差并不會(huì)太大。不過(guò)也不是什么二手車(chē)都值得買(mǎi)，有些車(chē)型保值率過(guò)高，新車(chē)二手差價(jià)不大的車(chē)，我覺(jué)得就沒(méi)有必要買(mǎi)二手了。今天咱們就來(lái)盤(pán)一盤(pán)這幾款，不建議選擇的二手車(chē)。

　　今年本田上市了不少新車(chē)，包括思域和型格、CR-V和皓影、繽智和XR-V，不過(guò)一向相對(duì)堅(jiān)定的價(jià)格，在今年表現(xiàn)卻完全不同，基本都在上市沒(méi)多久就給出了較大的優(yōu)惠力度。目前在售的本田思域已經(jīng)是第11代車(chē)型，新車(chē)優(yōu)惠幅度都已經(jīng)達(dá)到了2.5-3萬(wàn)元，型格也同樣如此，結(jié)合優(yōu)惠下來(lái)，新車(chē)起售價(jià)基本都在11萬(wàn)元左右。而且第11代思域和型格已經(jīng)不再搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，入門(mén)就是1.5T純?nèi)加蛣?dòng)力，以及2.0L油電混合動(dòng)力。

　　那么在二手車(chē)市場(chǎng)中，10代思域的價(jià)格行情兩年多車(chē)齡的都還要賣(mài)到10萬(wàn)元以上，即便是即便是前期的2016款二手價(jià)都在6-8萬(wàn)，而且兩廂版本還要比三廂更貴一些。不管是不是大家覺(jué)得10代思域的外觀更好看，但從價(jià)格來(lái)說(shuō)二手與新車(chē)同價(jià)，那也肯定不可能去選擇二手車(chē)呀。況且買(mǎi)新車(chē)有官方質(zhì)保，而買(mǎi)二手車(chē)還要承擔(dān)各種不必要的風(fēng)險(xiǎn)。既然價(jià)格一樣，或者說(shuō)差那么一兩萬(wàn)，那還是直接買(mǎi)新車(chē)吧，完全就不需要糾結(jié)了。

　　今年4月份才剛剛上市的新款寶馬X1（代號(hào)U11）同樣也有著較高的優(yōu)惠力度，而且新一代車(chē)型還有了不少提升。目前新款寶馬X1優(yōu)惠力度在7-8萬(wàn)元左右，入門(mén)sDrive20Li車(chē)型搭載的1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，起售價(jià)在22萬(wàn)元左右，但這個(gè)KAIYUN版本懂哥肯定是不建議大家選擇的，一方面是車(chē)齡老了抖動(dòng)大，并且整體駕駛體驗(yàn)表現(xiàn)也比較一般。因此如果想要買(mǎi)寶馬X1的話，還是直接選擇sDrive25Li版本，搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，整體動(dòng)力表現(xiàn)和平順性都比入門(mén)版的三缸1.5T要好多了，起售價(jià)在26萬(wàn)以?xún)?nèi)。

　　那么目前二手車(chē)行情中，老款寶馬X1（代號(hào)F49）兩年車(chē)齡的2.0T版本大概價(jià)格在19-20萬(wàn)元，部分準(zhǔn)新車(chē)的價(jià)格更是在20萬(wàn)以上。我們?cè)賮?lái)看看全新X1相比老款都有哪些更新，由于是換代車(chē)型，首先整體外觀部分設(shè)計(jì)均采用了新款設(shè)計(jì)風(fēng)格，總體感覺(jué)更加霸氣，其次就是車(chē)身尺寸加大，軸距加長(zhǎng)了22mm。并且在內(nèi)飾部分新一代X1也采用了全新內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙聯(lián)屏中控，第九代多媒體系統(tǒng)以及iX同款的新島臺(tái)。從新產(chǎn)品的更新來(lái)看，這個(gè)差價(jià)劃算，還不用擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。

　　坦克300可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)品牌中的“網(wǎng)紅爆款”車(chē)型了，一方面是它把硬派越野車(chē)的價(jià)格門(mén)檻拉到了20萬(wàn)級(jí)，其次復(fù)古的設(shè)計(jì)風(fēng)格，豐富的配置再加上不俗的越野能力，讓它成為了許多越野愛(ài)好者的新寵。而且目前時(shí)代背景下，日系的硬派越野車(chē)普拉多、陸地巡洋艦等車(chē)型由于排放問(wèn)題新車(chē)處于空白時(shí)期，二手車(chē)價(jià)格也暴漲。與其花五六十萬(wàn)去買(mǎi)個(gè)二手普拉多，或者說(shuō)花20多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)近10年車(chē)齡的普拉多，何必不去選個(gè)坦克300呢？

　　正是有這樣種種的原因疊加在一起，坦克300的保值率也是相當(dāng)堅(jiān)挺，早期坦克300由于產(chǎn)能問(wèn)題等車(chē)周期過(guò)長(zhǎng)，這讓許多“不差錢(qián)兒”的消費(fèi)者寧愿加價(jià)去購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)車(chē)，這也讓二手坦克300的價(jià)格處于國(guó)產(chǎn)車(chē)行列中比較突出的一款產(chǎn)品。但現(xiàn)在不同了，產(chǎn)能提升，交付周期也比較短，新車(chē)與二手車(chē)相差不大的情況下，肯定是直接買(mǎi)新車(chē)更合理了。而且這類(lèi)硬派越野車(chē)，很多人買(mǎi)了就會(huì)去玩穿越或者重度越野，所以與其要去考慮風(fēng)險(xiǎn)，不如多花兩萬(wàn)元，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)買(mǎi)個(gè)安心。

　　豐田MPV保值率同樣是相當(dāng)高，不僅是普瑞維亞，賽那、埃爾法、威爾法都是這樣，這些也同樣是懂哥不太推薦去購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。那么其中最重點(diǎn)的就是普瑞維亞了，從2007到2018款，十多年KAIYUN沒(méi)換代更新，外觀內(nèi)飾都還是一個(gè)樣，價(jià)格還賣(mài)的賊貴，我確實(shí)搞不懂這車(chē)咋這么牛？而且普瑞維亞的二手車(chē)價(jià)格差相當(dāng)大，同樣是2012款車(chē)商報(bào)價(jià)能差個(gè)大幾萬(wàn)，甚至還有5年車(chē)齡報(bào)價(jià)27萬(wàn)的，真的直呼看不懂。

　　不管是十多萬(wàn)還是20多萬(wàn)，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間中可以選擇的MPV產(chǎn)品都相當(dāng)多，可以買(mǎi)全新的傳祺M8，可以買(mǎi)全新的GL8，就算是去買(mǎi)個(gè)10年車(chē)齡的20系埃爾法也比普瑞維亞開(kāi)著有面兒吧？另外，目前家庭購(gòu)買(mǎi)MPV的基數(shù)確實(shí)還不算多，因此MPV車(chē)型大多數(shù)還是用于公車(chē)，里程數(shù)一般就比較大，內(nèi)飾磨損也相對(duì)比較大。想要購(gòu)買(mǎi)二手MPV的朋友們，像普瑞維亞、貴士、老款塞納這些進(jìn)口MPV，都是不太推薦。