kaiyun開云官網(wǎng)格隆匯獲悉，5月23日至5月28日，汽車街發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“汽車街”）公開招股，汽車街的招股價(jià)為10.2-11.2港元，每手買賣單位200股；中信證券及海通國(guó)際為聯(lián)席保薦人；公司預(yù)計(jì)在2024年5月31日于聯(lián)交所主板掛牌上市。

　　汽車街成立于2014年，是一家連接二手車買家及賣家的交易媒介，公司提供多種多樣的二手車相關(guān)服務(wù)，藉此促成二手車交易。

　　公司通過旗下交易平臺(tái)以同步拍及在線拍兩種拍賣形式促成二手車交易。截至2023年末，公司在中國(guó)的74個(gè)城市設(shè)立了79個(gè)拍場(chǎng)，而所提供的線年通過公司的交易平臺(tái)交易的二手車約16萬輛，占中國(guó)二手車交易服務(wù)提供商的市場(chǎng)份額為12.6%。據(jù)灼識(shí)咨詢的資料，就2022年的交易量而言，汽車街是全國(guó)最大的二手車交易服務(wù)提供商。

　　具體來看，汽車街提供的服務(wù)包括二手車拍賣、二手車增值服務(wù)、二手車收銷安排、展會(huì)業(yè)務(wù)等。2021年至2023年，公司來自二手車拍賣的傭金及服務(wù)費(fèi)收入占比在50%左右，占比較大。

　　業(yè)績(jī)方面，2021年、2022年、2023年，汽車街分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約6.78億元、4.68億元、4.92億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)分別約1.65億元、6898萬元、927萬元，公司凈利潤(rùn)呈持續(xù)下滑趨勢(shì)。

　　2021年、2022年、2023年，汽車街的毛利率分別為62.8%、60.9%及63.5%。

　　值得注意的是，受疫情期間的限制措施影響，2022年我國(guó)的二手車交易量同比有所下降，在此背景下，汽車街的平臺(tái)交易量也從2021年的約26.1萬輛降至2022年的16萬輛，2023年平臺(tái)交易量同比增加至17.6萬輛，但仍不及2021年水平。

　　近年來，隨著新能源汽車銷量的增長(zhǎng)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)格局也發(fā)生著變化，未來二手新能源汽車的銷售將影響我國(guó)二手車行業(yè)。比如由于保險(xiǎn)賠償額較高、意外率高及維修費(fèi)用高昂等原因，新能源汽車的平均保費(fèi)一直處于較高水準(zhǔn)。此外，二手新能源汽車的保費(fèi)一般比全新的新能源汽車更高，這可能會(huì)減少消費(fèi)者對(duì)二手新能源汽車的需求，從而影響公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

　　本次申請(qǐng)上市，汽車街募集資金中約40.0%將用于擴(kuò)充拍場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的地理覆蓋；約10.0%將用于加強(qiáng)與現(xiàn)有賣家及買家的關(guān)系，以及為平臺(tái)吸引新賣家及買家；約15.0%將用于發(fā)展及多元化拓展服務(wù)組合，并探索新增長(zhǎng)領(lǐng)域；15.0%將用于進(jìn)一步投資于研發(fā)；約10.0%將用于與業(yè)務(wù)伙伴建立潛在戰(zhàn)略伙伴關(guān)系及結(jié)盟，以及對(duì)行業(yè)的目標(biāo)公司作出投資或收購(gòu)行業(yè)的目標(biāo)公司的控股權(quán)益；約10.0%將用作營(yíng)運(yùn)資金及一般企業(yè)用途。