在歲末年初之時(shí)，新能源汽車的發(fā)布會(huì)就會(huì)頻繁地出現(xiàn)在屏幕上。之前，蔚小理已經(jīng)開始拓展自己的產(chǎn)品線，而華為推出的“問界M9”，更是吸引了無數(shù)人的關(guān)注，而小米汽車行業(yè)的崛起，更是讓整個(gè)行業(yè)都為之矚目。

　　而隨著新能源汽車的火熱，也意味著新能源汽車的更新?lián)Q代。這將對舊車市場產(chǎn)生怎樣的影響，以及2024年舊車市場將發(fā)生怎樣的變化？為了讓廣大的二手車消費(fèi)者，二手車從業(yè)者能夠及時(shí)掌握汽車行業(yè)的動(dòng)態(tài)，及時(shí)掌握汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，來看看全球駕這份《2024二手車市場趨勢報(bào)告》吧。

　　據(jù)中國汽車行業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的新能源舊車銷量報(bào)告顯示，新能源舊車在市場上的占有率為5.9%，而在2023年年初，這一比例僅為3.8%。某二手車網(wǎng)的大數(shù)據(jù)也證明了這一點(diǎn)，從2023年開始，新能源汽車的銷量已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月在10%以上。從全年成交情況來看，某二手車網(wǎng)平臺(tái)在2023年新能源汽車銷量較上年同期上漲122.3%，增幅令人咋舌。到了2024年，這一數(shù)據(jù)還會(huì)繼續(xù)攀升，新能源汽車將會(huì)逐步占據(jù)二手車市場的主導(dǎo)地位。

　　綜合來看，某二手車網(wǎng)今年的總銷量，前十名的熱門車型中，有三款是新能源車。汽車，擊敗了眾多的傳統(tǒng)燃油車，進(jìn)入了前三名，也成為了瓜子二手車新能源汽車的第一名；而榜單上的其他兩款新能源汽車，也都是比亞迪的。另外，銷量排行榜前十名中，有半數(shù)是自主品牌，“國產(chǎn)力量”得到了國內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)同，也在穩(wěn)步上升。

　　2024年的新能源市場將迎來一輪新的爆發(fā)，這也預(yù)示著新能源換車潮將來臨。屆時(shí)大量二手新能源車將進(jìn)入市場，如何挑選是個(gè)難題。根據(jù)某二手車網(wǎng)2023年新能源車型銷量榜單，最受市場認(rèn)可的10款二手新能源車型如下。

　　比亞迪以其良好的品牌形象和豐富的生產(chǎn)線，穩(wěn)居前三名，共五款車型名列榜單。而特斯拉的Model3，也不負(fù)眾望地登上了這兩款車的榜首，并且獲得了極大的關(guān)注。五菱旗下的宏光 MINI EV，因其獨(dú)特的定位與價(jià)格，在同類車型中始終處于領(lǐng)先地位，在新能源二手車市場上也頗受歡迎。

　　據(jù)某二手車網(wǎng)站的大數(shù)據(jù)顯示，2022年二手車電商平臺(tái)的總成交量較去年同期上漲57.31%；相對于國內(nèi)百分之29.18%的增幅，一輛二手車通過電子商務(wù)的方式，成長率達(dá)到了大盤的兩倍左右。

　　這主要是因?yàn)椋娚袒蚱屏硕周囋诒镜睾彤惖刂g的界限，讓原本受地理因素制約的二手車需求得到了滿足，將這種沖動(dòng)變成了實(shí)際的消費(fèi)。

　　根據(jù)中國汽車行業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，在一至十一月份，舊車轉(zhuǎn)出的比例是27.1%，同比上升2.1%；另外，在一家二手車交易平臺(tái)上，到了2023年，海外成交比例為80%，同比上升了50.1%。

　　kaiyun開云網(wǎng)站

　　某二手車網(wǎng)站大數(shù)據(jù)表明，2023年全國最遠(yuǎn)的“南車北運(yùn)”物流里程為4000多公里，來自黑龍江省佳木斯市，購買了廣東省茂名市長安長安UNI-K轎車。此外，從北方運(yùn)來的汽車還向南運(yùn)：云南省大理市的一位車主，購買了一輛奔馳C260L，位于吉林省長春市，物流里程達(dá)3800多公里。

　　二是通過與傳統(tǒng)電子商務(wù)相比，實(shí)現(xiàn)信息透明，減少用戶顧慮，進(jìn)而促進(jìn)二手車消費(fèi)。

　　汽車保養(yǎng)信息不透明對汽車使用者和汽車工業(yè)來說都是個(gè)棘手的問題。就算是最專業(yè)的靜態(tài)測試，也不能百分百排除故障，因?yàn)榱v車中就有一輛會(huì)在七天內(nèi)出現(xiàn)故障。因此，美國 Carvana、英國 Cazoo等一些成熟的二手車市場都推出了“7天試銷”的標(biāo)準(zhǔn)。一家二手車網(wǎng)站，也是業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的一家二手車網(wǎng)站，推出了“7天試駕”的服務(wù)，7天后，用戶可以在7天內(nèi)進(jìn)行450公里的深度試駕，如果不滿意，就可以重新購買，不喜歡的話，還可以再換一輛，不過現(xiàn)在的新車，最多只能試駕三十分鐘。

　　研究結(jié)果表明，“7試”服務(wù)對于提高消費(fèi)者購買舊汽車的決策是非常有幫助的。唐山的李先生原本猶豫著要不要買一輛二手豪華轎車，但有了“7天試駕”的保障，他就放心了，于是他就在一家二手車網(wǎng)站上下了訂單。經(jīng)過兩輛汽車的測試，李先生終于買到了一輛寶馬X7，這輛車花了他將近七十萬。蘇州人張先生并不清楚哪種交通工具更合適他，經(jīng)過一家二手車網(wǎng)站的多次測試，終于決定買一輛奇瑞無界 Pro。目前，已有一萬多個(gè)二手車平臺(tái)的汽車經(jīng)銷商，均已開放“7試”服務(wù)；到2024年，這項(xiàng)服務(wù)將會(huì)得到更廣泛的使用，并且會(huì)越來越多。

　　總體來看，到2024年，二手車市場仍將面對競爭加劇、行業(yè)整合等諸多挑戰(zhàn)。二手車還將不斷完善和創(chuàng)新服務(wù)，不斷推進(jìn)自己和整個(gè)行業(yè)的高品質(zhì)發(fā)展。