4月18日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布二手車周度快報。2024年4月第二周(4月8日-4月14日)，二手車日均交易量6.76萬輛，與上周環(huán)比增長0.40%，交易規(guī)模持續(xù)高位運行。按可比口徑計算，2024年4月1日-14日，二手車交易量81萬輛，因為清明小長假，有效的工作日較3月同期少一天，因此，雖4月份以來日均交易量持續(xù)高位，但總體的交易規(guī)模與同期相比少了1.3%。

　　從企業(yè)的經(jīng)營情況來看，據(jù)調(diào)研本周有近三成的二手車經(jīng)銷商表示線下客流量與上周有所增長，較上周增長了1.5個百分點；有40%的企業(yè)表示客流量基本持平；從成交量來看有25%的企業(yè)表示第二周有所上升，有55%的企業(yè)表示成交量與上周持平。

　　從調(diào)研情況來看，對于4月第二周的二手車市場，多數(shù)二手車經(jīng)銷企業(yè)持樂觀態(tài)度。他們認為，隨著消費者對二手車接受度的提高和新車市場的價格競爭的影響逐漸轉弱，二手車市場仍有較大的發(fā)展空間。

　　近日，商務部等14部門聯(lián)合發(fā)布《推動消費品以舊換新行動方案》，引起消費者巨大的關注和良好的期待。另外在北京車展期間，眾多新品上市，消費者以舊換新會產(chǎn)生出更多優(yōu)質車源。同時，馬上五一的長假即將來臨，這些因素都是推動4月份后兩周二手車市場繼續(xù)穩(wěn)定性增長的主要動力。

　　針對當前市場狀況，建議二手車經(jīng)銷企業(yè)加強市場調(diào)研，準確把握消費者需求和市場趨勢；優(yōu)化庫存管理，提高車輛周轉率；加強品牌建設和服務質量提升，增強消費者信任度和忠誠度。

　　從各區(qū)域的交易情況來看，本周華北、華東地區(qū)交易量有所增長，東北地區(qū)跟上周交易量持平，另外西北、西南、中南地區(qū)均呈現(xiàn)不同程度的下降。

　　具體來看，二手車交易重點區(qū)域華東地區(qū)本周日均交易量2.15萬輛，環(huán)比增長6.39%，市場整體呈持續(xù)回升的狀態(tài)。從重點省份來看，福建和山東本周市場表優(yōu)異，環(huán)比均呈現(xiàn)兩位數(shù)的增速。分別增長了22%及19%。江浙滬本周市場也有所回暖，上海環(huán)比增長了6%，浙江增長3.7%。

　　華北地區(qū)日均交易量降至0.25萬輛，環(huán)比增長5.08%。作為華北地區(qū)的核心城市主要是北京繼上周回落后，本周呈現(xiàn)恢復性增長。增幅超過15%。河北地區(qū)本周也有5%的一個增幅。

　　西南地區(qū)二手車日均交易量1.24萬輛，環(huán)比下降3.26%，市場活躍度有所減緩。川渝地區(qū)本周市場表現(xiàn)良好，分別增長了8%以及23%。但西南作為去年二手車市場成長性表現(xiàn)最好的板塊，近期的增速明顯有所放緩的，例如云南本周下降了7%，貴州下降了12.5%。這些重點省份的市場變化也是促使西南地區(qū)交易規(guī)模有所放緩的主要原因。

　　中南地區(qū)日均交易量維持在2.81萬輛，環(huán)比下降2.45%。首先兩廣地區(qū)本周有小幅度的下滑，經(jīng)調(diào)研主要還是在清明小長假的消費透支影響了本周的交易規(guī)模。

　　西北地區(qū)作為六大區(qū)域中交易占比最小的地區(qū)，本周日均交易量0.09萬輛，環(huán)比下降6.8%。本周只有陜西省是有小幅增長的，其它省份均有大幅度下降。例如甘肅本周下降了26%，新疆也下降了11%。預計4月后期不會有向上的市場動力。

　　綜合來看，4月前兩周，二手車交易量81萬輛，總體的交易規(guī)模與3月同期相比少了1.3%。但北京車展以及五一的長假即將來臨，這些因素都是推動4月份后兩周二手車市場繼續(xù)穩(wěn)定性增長的主要動力。開云網(wǎng)址 Kaiyun