2020年12月第4周上海二手車交易情況，2020年12月21日到2020年12月27日成交量達到13428臺，金額為1281205956元，其中客車11847臺，貨車815臺，摩托車313臺，具體情況看下圖。

　　2020年，華夏汽車保有量達到2.7億輛，二手車買賣市場范圍也打破萬億元。但二手車買賣進程中，消息不透明、過程不Kaiyun網址 開云便捷等難題依然存留。

　　最近， 一汽豐田普拉多正規(guī)宣告停產。又一款皮實耐用的越野利器，與咱們自個兒告別。自2003年一汽豐田國產普拉多于今，以前累計在國家內部產量銷量近35萬臺。

　　據外媒報導，4月6日，探討機構IHS Markit料想，往年祖國輕型車產量將下調11.5%，至2160萬輛左右，明年祖國輕型車產量將迎接7.5%的反彈。

　　又到了一年一度販賣事業(yè)沖刺的時刻了，但今年車企和販賣商的負擔可能是前所未有的。

　　買車正面聲稱汽車情況良好，買車后一查居然是泡水車;買車正面路程表顯現(xiàn)唯有8萬千米，買車后實測行進路程近20萬千米。消費者請求退車退錢，才創(chuàng)造合同上寫了“一朝售出概不負責”，自個兒還簽了字。

　　2019中國二手車大會正在貴陽如火如荼地進行中，二手車行業(yè)的各種話題均被熱議。在政策支持、市場需求等多重因素推動下，我國二手車市場規(guī)模逐年上升，2018年累計交易二手車1382.2萬輛，同比增長11.5%，交易金額8603.6億元。

　　據相關數(shù)據統(tǒng)計顯示，目前，中國汽車保有量超過1.7億輛，而在其中，以二手車為代表的新型汽車產業(yè)模式也在逐漸形成規(guī)模，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的報告顯示，預計到2020年，中國二手車交易規(guī)模將達到2.9億輛，新車與二手車交易規(guī)模比例將接近1：1，中國二手車市場將真正迎來爆發(fā)式的發(fā)展。

　　伴隨著我國二手車市場交易的迅速發(fā)展，許多消費者在購車選擇中，除了新車之外，其實青睞二手車的用戶比例并不低。不過，盡管近些年二手車電商瘋狂進行廣告大戰(zhàn)，公關口水交鋒，但在最近一年間，各家二手車電商卻開始紛紛布局線下市場，嘗試新的獲客方式。

　　近年來，隨著二手車行業(yè)的蓬勃發(fā)展，二手車越來越受到消費者的認可和喜愛。雖然二手車性價比高是不爭的事實，但二手車一車一況的特性，使得二手車的價格千差萬別。因此，為了購買到一臺價格合理的二手車，不少消費者都會貨比三家。

　　近日，汽車流通協(xié)會發(fā)布月度數(shù)據，數(shù)據顯示，2018年一季度二手車累計銷量已達319.15萬輛，同比增長14.34%。而過去的2017年二手車交易量更是創(chuàng)下6年以來最高增長，同比增長19.4％，達1240.9萬臺。

　　二手車城最近了解到2017年新車銷量達到2803萬輛，比2016年增加13.7%，但是漲幅速率減小，新車市場開始萎縮，而二手車銷量達到1039萬輛，比2016年增加10.3%，漲幅增加，二手車交易呈現(xiàn)欣欣向榮景象，預計2018年可能達到1250萬輛。

　　隨著近幾年國內人民的生活水平提高，購車的人群越來越多，導致汽車的保有量一直提升，從而帶動二手車市場的活躍，而根據地區(qū)不同環(huán)境，在全國各地形成了許多比較特色的二手車交易市場，而二手車城作為最早的二手車交易網站，對國內許多特色的二手車市場是相當了解，因此在這里就給大家分享國內的二手車市場發(fā)布情況。

　　近兩年，二手車成交量每年都呈現(xiàn)出跨越式的增長趨勢。汽車流通協(xié)會近日公布的數(shù)據顯示，2017年4月全國二手車交易量突破百萬，同比去年增長18.27%。在整體汽車市場較為低迷的現(xiàn)狀下，二手車銷量不減反增的態(tài)勢足見行業(yè)的火熱程度。

　　進入2017年5月各地二手車市場進入淡季，這比往年提前了1到2個月，為什么會發(fā)生這樣的情況呢?據二手車城小編了解，其中一個原因是國八條的政策效果不及預期。

　　上海二手車最新成交數(shù)據公布：2017年5月9日(星期二)與5月10日(星期三)的二手成交量結果對比。

　　通江投資集團董事長張保國表示，“未來二手車行業(yè)機會在于線上、線下互相依托的商業(yè)鏈條，而不是單一的“互聯(lián)網+”的電商平臺。二手車行業(yè)具有特殊性，其涉及的領域非常廣泛。

　　開云網站 Kaiyun開云

　　“二手車限遷”一直都是阻礙二手車全國流通的絆腳石，各地不一的二手車遷入準則同樣阻礙著二手車行業(yè)的發(fā)展。

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