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近日,有車主向《消費(fèi)者報(bào)道》反映,稱其在瓜子二手車平臺(tái)購(gòu)買二手汽車,購(gòu)車后發(fā)現(xiàn)車輛實(shí)際車況與宣傳內(nèi)容不符,瓜子二手車方面僅作出了退還服務(wù)費(fèi)等賠償,上述車主還為此在黑貓投訴平臺(tái)發(fā)帖投訴。
近年來(lái),瓜子二手車等互聯(lián)網(wǎng)二手車平臺(tái)屢因?qū)嶋H車況與宣傳不符被消費(fèi)者投訴,號(hào)稱擁有專業(yè)檢測(cè)團(tuán)隊(duì)卻不時(shí)出現(xiàn)“檢測(cè)失誤”,損害消費(fèi)者的合法權(quán)益。
“買車的時(shí)候說(shuō)這個(gè)車況還是可以的,買車之后才發(fā)現(xiàn)根本不是這樣。”藍(lán)先生在接受《消費(fèi)者報(bào)道》采訪時(shí)表示。
2019年12月19日,藍(lán)先生通過(guò)瓜子二手車平臺(tái)購(gòu)買了一輛DS汽車,共花費(fèi)超過(guò)11萬(wàn)元?!百I車時(shí)瓜子二手車并沒有說(shuō)過(guò)車輛發(fā)生過(guò)大的事故,只是說(shuō)有噴漆和鈑金修復(fù),也沒有更換過(guò)車身部件?!彼{(lán)先生表示。
然而,近期的一次查詢車輛出險(xiǎn)信息的經(jīng)歷,卻讓藍(lán)先生發(fā)現(xiàn)自己可能買到了一輛事故車。
“我在今年11月通過(guò)一個(gè)第三方車況信息平臺(tái),查到了我的車的出險(xiǎn)記錄,發(fā)現(xiàn)2019年7月車輛曾經(jīng)發(fā)生過(guò)交通事故并出險(xiǎn)?!彼{(lán)先生表示,自己的車輛當(dāng)時(shí)更換了前機(jī)蓋、前杠、車燈、前中網(wǎng)和冷卻系統(tǒng)相關(guān)配件。
然而,藍(lán)先生表示,在購(gòu)車時(shí)瓜子二手車并未如實(shí)告知車況。藍(lán)先生提供的購(gòu)車合同顯示,瓜子二手車提供的車輛檢測(cè)報(bào)告中,“事故排查”一欄中所有項(xiàng)目均為“正?!被颉盁o(wú)”。
對(duì)此,瓜子二手車給出的車況總結(jié)描述為:“關(guān)鍵事故部件中未發(fā)現(xiàn)變形異常項(xiàng);無(wú)鈑金痕跡;無(wú)焊接、切割動(dòng)作。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部曾有過(guò)總成部件拆裝操作;核心部件無(wú)更換記錄;個(gè)別位置有油液污漬。該車覆蓋件前杠、后保險(xiǎn)杠有劃痕破損;多處噴漆修復(fù),少量鈑金修復(fù),不影響行車安全。車輛外觀有輕微劃痕刮蹭。”
藍(lán)先生表示,瓜子二手車從未提及2019年7月的交通事故和出險(xiǎn)記錄?!叭绻抑肋@輛車的車頭曾經(jīng)受損這么嚴(yán)重,我是不會(huì)買這輛車的?!?/p>
為此,藍(lán)先生向瓜子二手車客服人員反映情況?!肮献佣周嚳头藛T說(shuō)是‘檢測(cè)失誤’,現(xiàn)在只愿意退還購(gòu)車服務(wù)費(fèi)4922元,這與他們隱瞞車況造成我經(jīng)濟(jì)損失的數(shù)額差距很大。”藍(lán)先生表示。
就上述車主反映的問(wèn)題,《消費(fèi)者報(bào)道》向瓜子二手車方面發(fā)送了采訪函,截至發(fā)稿前未獲回復(fù)。
作為二手車交易頭部企業(yè),瓜子二手車是不少消費(fèi)者購(gòu)買二手車時(shí)不可繞開的平臺(tái)。然而,瓜子二手車未必讓消費(fèi)者可以放心購(gòu)車。
除了前文提及的案例,瓜子二手車還屢被消費(fèi)者投訴。在黑貓投訴平臺(tái),截至1月15日,瓜子二手車?yán)塾?jì)收到超過(guò)3200條投訴,主要涉及實(shí)際車況與宣傳不符、所售車輛質(zhì)量問(wèn)題較多、7天無(wú)理由退車的承諾未能兌現(xiàn)等問(wèn)題。
在成立之初,瓜子二手車采用C2C模式,讓普通消費(fèi)者直接在平臺(tái)上售車和買車。不過(guò),號(hào)稱“沒有中間商賺差價(jià)”的瓜子二手車,卻越來(lái)越像“中間商”。
從最初的C2C模式之后,瓜子二手車多次變更經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,發(fā)展出線C等多種形式并存的二手車電商經(jīng)營(yíng)模式,逐漸讓自己成為最大的“中間商”。
瓜子二手車在官方宣傳渠道中,聲稱會(huì)對(duì)所售車輛進(jìn)行259項(xiàng)車輛專業(yè)檢測(cè),會(huì)讓消費(fèi)者對(duì)汽車車況放心。
然而,隨著經(jīng)營(yíng)形式的不斷增加,更多二手車商涌入瓜子二手車平臺(tái),車輛狀況、服務(wù)水準(zhǔn)參差不齊的問(wèn)題開始顯現(xiàn),事故車、水泡車開始充斥其中,瓜子二手車聲稱的專業(yè)檢測(cè)實(shí)際上也未能落到實(shí)處,侵犯消費(fèi)者合法權(quán)益的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生。
有法律人士指出,消費(fèi)者在購(gòu)買二手汽車時(shí),要注意購(gòu)車合同條款中的各項(xiàng)約定,可要求銷售方出具詳細(xì)的車輛質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告和車況證明,在接收車輛前要對(duì)車輛進(jìn)行仔細(xì)核驗(yàn)。如果買到重大事故車,要第一時(shí)間固定證據(jù),向市場(chǎng)監(jiān)督管理部門投訴,必要時(shí)可提起法律訴訟以維護(hù)自身合法權(quán)益。
有汽車工程師建議,消費(fèi)者在購(gòu)買二手汽車時(shí),可邀請(qǐng)專業(yè)人士參與檢查車況,開云網(wǎng)站 Kaiyun尤其重點(diǎn)檢查A柱、B柱、C柱、防撞梁等車身的重要部位,也可以通過(guò)專業(yè)的第三方車況信息平臺(tái)查詢車輛的碰撞歷史和出險(xiǎn)記錄,切忌聽信二手車商的一面之詞,以避免買到事故車和水泡車等問(wèn)題車輛。Kaiyun網(wǎng)址 開云