開(kāi)云網(wǎng)站 Kaiyun中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年12月25日-12月31日二手車市場(chǎng)日均交易量6.41萬(wàn)輛，相較前一周環(huán)比增長(zhǎng)6.7%，與11月同期相比增長(zhǎng)4.6%。2023年的最后一周，日均交易量創(chuàng)去年最高，主要是臨近元旦假期，二手車經(jīng)銷商加大促銷力度清理長(zhǎng)庫(kù)齡車輛。另外，去年12月初的暴雪天氣延后了部分消費(fèi)者的購(gòu)車行為和車輛跨區(qū)流轉(zhuǎn)，基本也在最后一周得以轉(zhuǎn)化。kaiyun網(wǎng)站

　　去年二手車市場(chǎng)季節(jié)性特征不明顯，二手車交易量從去年9月起連續(xù)三個(gè)月環(huán)比小幅增長(zhǎng)。去年10月、11月交易量均超160萬(wàn)輛，為四季度市場(chǎng)打下良好基礎(chǔ)。但去年12月份并沒(méi)有呈現(xiàn)往年的高增長(zhǎng)特征，從周度交易情況來(lái)看，去年12月1日-31日二手車共交易165萬(wàn)輛，較去年11月交易量持平，同比增長(zhǎng)3%。

　　臨近年末，地方促消費(fèi)政策仍會(huì)延續(xù)，經(jīng)銷商為年底沖量完成任務(wù)，降價(jià)促銷等活動(dòng)增多，去年12月二手車價(jià)格會(huì)隨著新車市場(chǎng)變化而下探，二手車經(jīng)銷商更多是犧牲利潤(rùn)以價(jià)換量。據(jù)調(diào)研，去年12月有18.5%的二手車經(jīng)銷商認(rèn)為經(jīng)營(yíng)狀況不好，有4成的經(jīng)銷商認(rèn)為率下降了10%以上。

　　2023年是二手車新政策全面落地執(zhí)行的第一年，制約因素的清除和堵點(diǎn)的打通，政策效應(yīng)正在得到顯現(xiàn)，二手車市場(chǎng)進(jìn)入全新發(fā)展階段。預(yù)計(jì)2023年全年，二手車交易量1840萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)14.8%。

　　當(dāng)前的中國(guó)汽車流通市場(chǎng)正加速回暖，但同時(shí)也存在一些復(fù)雜情況，這對(duì)從事新車、二手車中的企業(yè)而言，可謂機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。

　　雪天氣延后的購(gòu)車行為和車輛跨區(qū)流轉(zhuǎn)在最后一周得以轉(zhuǎn)化。去年12月1日-31日二手車共交易165萬(wàn)輛，較去年11月交易量持平，同比增長(zhǎng)3%。