為了證實這種的觀點正確性，他們還會列舉出同一款車新車和二手車的售價、折舊率等一系列數(shù)據(jù)，然后得出的結(jié)論就是同樣一款車，買二手車不如購買新車。

　　所以今天，關(guān)于這個問題我也來聊一下我的觀點。我不講得那么復(fù)雜專業(yè)，就是站在普通消費者的角度來闡述一下個人觀點。

　　確實，相對于新車來說二手車存在的問題確實比較多。很多消費者購買二手車最為擔(dān)心的，就是車輛的品質(zhì)，會不會是事故車、泡水車等。

　　還有，相比新車的4S店銷售體系以及汽車廠家的嚴(yán)格管理，二手車市場就顯得魚龍混雜了，售后服務(wù)相對也不完善。

　　這其中更是不乏很多的無良二手車商家以次充好，把一些有問題的車輛流入市場，以正常的價格賣出，坑騙消費者。甚至還有一些是抵押車手續(xù)不全，導(dǎo)致消費者在買完車之后無法正常上牌。

　　所以，從以上角度來講對于大多數(shù)不太懂行，或者是新手司機(jī)來說買二手車的風(fēng)險遠(yuǎn)高于買新車，買一輛新車確實省心。

　　眾所周知，汽車并不是理財產(chǎn)品，大多數(shù)汽車的貶值率是非常高的。車輛的售價，和貶值率成正比。

　　以20萬的裸車價來算，如果買一輛新車加上購置稅、保險等、手續(xù)費或者利息等費用，落地價基本上要接近23萬元甚至更高。

　　但如果是買一輛同價位的二手的準(zhǔn)新車，基本上可以省去六七萬元。如果是品牌力比較弱的車型，甚至可以少花10萬，更不要說那些四五十萬的豪華車了。

　　我就想問問那些天天喊著不要買二手車的人，能夠省下這么一大筆錢，我為啥不買二手車？

　　不過有個前提，就是你得確保所購買的這輛二手車不是事故和泡水車，車輛手續(xù)也沒有任何問題。

　　另外，關(guān)于事故車，在我看來并不是出過險或者是有過磕碰的都叫事故車。汽車作為一個交通工具，天天在路上跑磕磕碰碰的實在太正常了。

　　只要是車輛的四梁六柱以及發(fā)動機(jī)變速箱沒有更換或者維修，這樣的二手車購買沒有任何的問題。

　　最后，開云網(wǎng)站 Kaiyun再看看汽車工業(yè)比較發(fā)達(dá)的國家二手車市場的現(xiàn)狀，你就會發(fā)現(xiàn)國內(nèi)二手車市場前景一片光明。